Mazda SkyActiv-X сжатие зажигания бензиновый двигатель в 2019 году

Mazda изложила свои будущие планы по сжиганию интерьера, выясняя, что он введет бензиновые двигатели с использованием сжатия зажигания в 2019 году. Очень первый автопроизводитель, чтобы предложить инновации в производственном автомобиле.
Mazda заявляет, что двигатель следующего поколения, получивший название SkyActiv-X, внесет заметную силу, а также повышение эффективности по сравнению с единицами нынешнего поколения фирмы SkyActiv-G, что может даже равняться или превзойти традиционные дизельные двигатели с точки зрения экономии топлива.
Реклама – статья продолжается ниже

• Лучшие гибридные автомобили и грузовики в продаже
В новом бензиновом двигателе смесь топливного воздуха зажигается интенсивным давлением при сжатии поршнем, как и в дизельном двигателе. Тем не менее, двигатель по -прежнему использует заглушки стимуляции – техника запатентованного сгорания, называемое стимулированным управляемым компрессионным зажиганием, достигает бесшовного сдвига между сжатием, а также стимулирует воспламенение.
На данный момент конкретные детали хранятся в обертках, однако Mazda отстает от новой технологии двигателя в тандеме с нагнетателем. Фирма утверждает, что по сравнению с аналогичным современным двигателем, система SkyActiv-X обеспечивает превосходный отклик двигателя, а также на 30 процентов больше крутящего момента.
Полученный сарай системы сжатия зажигания обеспечивает аналогичное увеличение на 20 процентов на экономию топлива по сравнению с нынешними двигателями SkyActiv-G.