New Bentley Bentayga Phev прибывает в Женеву

Bentley добавила опцию гибридной трансмиссии с плагином для внедорожника Bentayga, что делает его первым электрифицированным автомобилем бренда. Фирма заявляет, что это «первый шаг к полной электрификации», и она выстраивается вместе с дизельными версиями W12, V8 и V8 Bentayga.
Под кожей гибрида Bentayga находится новый 3,0-литровый бензиновый двигатель V6 с турбонаддувом, сопряженным с электродвигателем и генератором. Bentley еще не выпустил какую -либо мощность или показатели производительности для новой модели, но претендует на выбросы CO2 75 г/км, в то время как официальный диапазон 31 мили на электроэнергию только заявляется, что измеряется в соответствии с новыми европейскими тестами на цикл вождения. Зарядка аккумулятора займет 7,5 часов от бытовой трехконтактной вилки, а для тех, у кого есть надлежащий разъем.
Реклама – Короткая статья продолжается ниже

• Лучшие гибридные внедорожники на рынке
В то время как Hybrid Bentayga сохраняет тот же спорт, Bentley, комфорт и индивидуальные режимы вождения, переключатель Stop-Start в кабине был заменен управлением для трех новых гибридных функций-привод EV, гибридный режим и режим удержания. Каждый из этих режимов изменяет, насколько зависим автомобиль на аккумуляторе и электродвигателе для двигателя, при этом EV -привод переключает автомобиль только на электроэнергию, и удерживает режим для удержания заряда и полагаться гораздо больше на двигателе V6.
26

Информационно -развлекательная система и инструменты также были изменены, чтобы отразить гибридный источник питания автомобиля. Например, счетчик Rev был изменен с новым сегментом, посвященным тому, сколько электроэнергии используется, в то время как циферблат состояния батареи заменяет манометр температуры охлаждающей жидкости. Диаграмма потока энергии в прямом эфире теперь доступна на информационно -развлекательном экране и TFT -дисплее в середине приборной панели.