Honda и GM для массы производят новую систему водородных топливных элементов к 2020 году

Honda и General Motors объявили свежие детали, касающиеся совместного предприятия для разработки новой «расширенной» водородной системы топливных элементов, предназначенной для использования в будущих моделях из обеих моделей бренды. Компании выявили массовое производство нового топливного элемента, должно начаться «около 2020 года».
Операция будет выполнена под названием System System Manufacturing LLC и будет расположена на месте существующей завод по производству аккумуляторов General Motors в Браунстауне, штат Мичиган, отвечает за разработку батарей для автомобилей, таких как Chevrolet Volt.
Реклама – Короткая статья продолжается ниже

• Водородные автомобили: новое государственное финансирование для транспортных средств топливных элементов
Совместное предприятие практически удвоит число сотрудников завода, создавая около 100 новых рабочих мест, в то же время представляя общие инвестиции в 85 миллионов долларов между двумя компаниями.
GM и Honda объединили усилия над водородом в 2013 году, чтобы снизить затраты на разработку, разделяя мастерство и интеллектуальную собственность водородных топливных клеток. Toshiaki Mikoshiba, генеральный директор Honda’s North American, сказал: «За последние три года инженеры из Honda и GM работали в качестве одной команды, и каждая компания предлагает ноу-хау из своего отчетливого мастерства, чтобы создать компактную и недорогую топливную систему следующего поколения.
• Моменты ясности: величайшие технологические инновации Honda
«Эта основание исключительной командной работы теперь приведет нас на стадию совместного массового производства системы топливных элементов, которая поможет каждой компании создать новую ценность для наших клиентов в автомобилях топливных элементов в будущем».
Система топливных элементов следующего поколения, обещанная двумя фирмами, разработана, чтобы быть менее дорогой и проще в производстве. Топливные элементы используют гораздо меньше драгоценных металлов, в результате чего система меньше затрат меньше и легче, чем топливные элементы перед ним.
В октябре прошлого года Car Express сообщил, что Honda и GM будут развивать стек и резервуар для водородных топливных элементов, но не полный автомобиль вместе. Хонда также показала, что две компании говорили о возможных технологиях за пределами нового топливного элемента.
Вы бы купили автомобиль для водородных топливных элементов? Дайте нам знать ниже …